La reprise post-COVID constitue une menace pour la mise en œuvre des développements axés sur les transports en commun, mais les avantages économiques et sociaux de ce modèle de développement urbain ne se limitent pas à l’amélioration des liaisons avec les centres urbains populeux.

Dans les différents pays où les équipes de Momentum sont localisées, et ailleurs, on voit émerger des initiatives permettant de favoriser cette marche en sécurisant l’espace urbain pour le piéton et en redistribuant l’espace à son profit.

Momentum soutient l’importance de développer des aménagements qui priorisent et facilitent les déplacements en transport alternatif pour assurer un développement urbain durable. Des aménagements routiers temporaires peuvent avoir un impact significatif sur la réduction de la congestion routière et de la pollution atmosphérique, en plus de porter les citoyens à envisager des moyens de transport alternatifs pour satisfaire leurs déplacements.

La réussite des projets d’urbanisme dépend souvent de la collaboration entre les parties prenantes. À Toronto, une démarche de collaboration a contribué à la création et la revitalisation d’une série de parcs et d’espaces publics.

Inspiré par les efforts encourageants de Valérie Plante pour concevoir des espaces urbains par tous les temps, Momentum commente l’importance des espaces polyvalents.

Dans le cadre d’une fin de semaine organisée par Jeunes Professionnels en Mobilité, Amélie a participé à une visite guidée des réseaux cyclistes et piétons d’Ottawa.

En vedette cette semaine, dans ce nouvel article sur les particularités de l’aménagement urbain à Montréal: l’hiver… et son inévitable impact sur l’aménagement urbain et la planification des transports.

Cette semaine, je poursuis ma série d’articles sur les particularités de l’aménagement urbain à Montréal avec une petite chronique sur l’orientation

Après trois mois passionnants à Montréal, Amélie discute des excentricités observées qui différencient Montréal de Londres

Momentum explore les différents moyens mis en œuvre par Montréal pour décarboniser les transports dans la ville et explique pourquoi certains projets sont plus bénéfiques que d’autres.